走到这一步，车刻玻璃已经可以实现批量定尺寸的生产。但是有一个极大的弊端，如果尺寸稍有改变，哪怕是同图案，也必须重新制作模版，其玻璃耗材的浪费量比较大，而且加工周期也被延长。
车刻玻璃的发展走到数控车刻机这一步基本算是实现了完全的量产化与自动化。但是即使是这样，刻玻璃仍然存在拓展的空间，或者说目前仍然有完不成的任务。
看上去玻璃花纹差不多，但是价格会有差别。比如车刻玻璃工艺比同样图案的丝印一平方就要贵出一百多甚至更多;铝花比塑料花价格要高出几倍;大格条比小格条要略贵等等。
最多的是做批发：移动门。玻璃深加工厂将车刻出图案的玻璃送到各大玻璃城专业销售艺术玻璃的批发商，再由批发商销售到做移动门的公司，移动门公司做好门后再次放到建材市场，这才是我们最后看到车刻玻璃的终影。利润是一环高过一环，可谓是一条暴利的产业链。
说到车刻玻璃，就不得不说说这玻璃车刻机，玻璃车刻机又名：玻璃刻花机，玻璃雕刻机，玻璃磨花机。传入中国大陆也是近年。最早来源于德国，后来被国内一家做玻璃设备的公司仿制，两年后的今天，在国内已出现自己开工厂制造的有了两三家，其它目前为止都是请他人代加工，然后打自己的品牌。相信不远的几年车刻机将会成为国内玻璃机械设备制造行业的一个热门，更有可能会使其它做数控设备的都感兴趣。